Paletização
O que é paletização e como montar uma carga paletizada firme?
Também chamado de unitização de carga, paletizar, carga paletizada. Atualizado em .
Em resumo
Paletização é juntar caixas ou volumes sobre um palete e prendê-los para que sejam movimentados como uma unidade só. A carga fica dentro da borda do palete, com o peso bem distribuído, e é firmada com filme stretch e, quando preciso, fita de arquear e cantoneiras.
Paletização é um tipo de unitização de carga: várias caixas ou volumes são empilhados sobre um palete e presos a ele, e o conjunto passa a ser movido por empilhadeira ou paleteira como uma peça só. A UPS conta cada palete com a carga como um único volume e diz que paletizar ajuda os volumes a seguirem juntos e mais protegidos. A ISO 6780 lista seis medidas de palete para transporte intercontinental, entre elas 1.200 × 1.000 mm, a base do palete PBR brasileiro.
Como montar uma carga paletizada?
A UPS resume o processo em quatro etapas: escolher o palete, empilhar, prender a carga e identificar.
- Escolha o palete. Ele precisa ser grande o bastante para nada passar da borda, com tábuas próximas e, de preferência, quatro entradas para o garfo. Nada de tábua quebrada ou prego saliente.
- Empilhe com o peso distribuído. Não monte em pirâmide e não passe da capacidade do palete. Coloque camadas de papelão entre as camadas da carga para absorver vibração.
- Firme a carga. Aplique o filme stretch começando pelo palete e subindo pela carga. A UPS pede filme de no mínimo 60 gauge (unidade de espessura usada nos Estados Unidos; cerca de 15 µm) e recomenda cinco voltas, prendendo ao palete e passando pelo topo. Cantoneiras em todas as quinas, da base ao topo, e cintas ajudam a estabilizar.
- Identifique. Etiquete os lados e o topo do palete com remetente e destinatário.
Essa orientação é de uma transportadora dos Estados Unidos. Serve como boa prática, não como regra brasileira.
Empilhar em coluna ou travado?
| Arranjo | Como é | Ponto forte | Ponto fraco |
|---|---|---|---|
| Coluna | Caixa sobre caixa, com as quinas alinhadas | A caixa aguenta mais peso por cima | A pilha fica menos estável |
| Travado | Cada camada girada 90° ou 180° em relação à de baixo, como tijolos | A pilha fica mais estável | A quina de cima apoia na parede da caixa de baixo |
No travado, o peso passa da quina para a parede da caixa de baixo, e não de quina para quina. Estudos clássicos (Kellicut, 1963; Ievans, 1975), citados numa dissertação da Virginia Tech de 2019, apontam perda de 39% a 45% na resistência à compressão da caixa nesse arranjo, em comparação com a coluna. O número muda com a caixa e com o alinhamento. A escolha é uma troca entre estabilidade da pilha e resistência da caixa.
O stretch prende a carga ao palete?
Não sozinho. Segundo a UPS, o stretch serve para estabilizar a carga, não para prendê-la ao palete. Para prender, use fita de arquear junto com o filme, bem tensionada e, se preciso, passando por baixo das tábuas de cima do palete. O filme pode ser aplicado à mão ou com uma envolvedora de paletes.
Carga firme no palete também não é carga presa no caminhão. A amarração no veículo é tratada pela Resolução CONTRAN 945/2022, que prevê dispositivos como cintas têxteis, correntes ou cabos de aço e não admite corda como dispositivo de amarração da carga. Veja amarração de carga.
Perguntas frequentes
- Paletizadora e envolvedora de paletes são a mesma máquina?
- Não. A paletizadora empilha os volumes sobre o palete; a envolvedora de paletes, também chamada de strechadeira, aplica o filme stretch em volta da carga.
