Fator de cubagem
O que é fator de cubagem e por que ele muda de uma transportadora para outra?
Também chamado de fator volumétrico, divisor volumétrico. Atualizado em .
Em resumo
Fator de cubagem é o número que converte o volume de uma carga em peso para calcular o frete. Aparece como divisor (6.000 no termo dos Correios de 08/04/2026, em cm³ por kg) ou como densidade (300 kg/m³, recomendação da NTC&Logística para o rodoviário), e cada transportadora define o seu.
Fator de cubagem é a constante que transforma volume em peso na conta do frete. Com ele, a transportadora calcula o peso cubado de uma caixa ou de um palete e, em geral, cobra pelo maior valor entre esse peso e o da balança. O termo de condições dos Correios chama esse número de “fator volumétrico” e o descreve como “uma constante de densidade”.
Por que o fator aparece de dois jeitos?
Porque a mesma ideia pode ser escrita ao contrário:
- Como divisor, em cm³ por kg: o volume em cm³ é dividido pelo fator. É o caso do termo dos Correios, com 6.000.
- Como densidade, em kg por m³: o volume em m³ é multiplicado pelo fator. É o caso da recomendação da NTC&Logística, com 300 kg/m³.
Um metro cúbico tem 1.000.000 cm³. Para passar de um formato ao outro, divida 1.000.000 pelo número.
Conta. 1.000.000 ÷ 6.000 ≈ 166,7 kg/m³. No sentido inverso, 1.000.000 ÷ 300 ≈ 3.333 cm³/kg.
Que fatores as transportadoras usam?
| Quem usa | Divisor (cm³/kg) | Densidade (kg/m³) | Situação |
|---|---|---|---|
| Correios, encomendas nacionais | 6.000 | ≈ 166,7 | Termo de condições datado de 08/04/2026; confirme a regra em vigor para o seu tipo de contrato ou postagem |
| Frete aéreo | 6.000 ou 5.000 | ≈ 166,7 ou 200 | A Maersk cita 6.000 como padrão da IATA e diz que algumas transportadoras usam 5.000 |
| Transporte rodoviário | ≈ 3.333 | 300 | Recomendação da NTC&Logística (2016), não lei |
Qual fator deixa o frete mais caro?
Quanto maior a densidade (ou menor o divisor), maior o peso cubado da mesma caixa.
Exemplo ilustrativo (medidas inventadas). Caixa de 60 × 40 × 40 cm = 96.000 cm³ = 0,096 m³.
- Divisor 6.000: 96.000 ÷ 6.000 = 16 kg.
- Divisor 5.000: 96.000 ÷ 5.000 = 19,2 kg.
- Densidade de 300 kg/m³: 0,096 × 300 = 28,8 kg.
Se essa caixa pesa 8 kg na balança, as três regras cobram pelo volume, mas com pesos bem diferentes.
Exemplo ilustrativo com palete (altura inventada). Um palete PBR tem base de 1,20 × 1,00 m. Com a carga chegando a 1,50 m de altura, contando o palete, o volume é 1,20 × 1,00 × 1,50 = 1,8 m³. Se a transportadora seguir a referência da NTC e medir o conjunto inteiro, 1,8 × 300 = 540 kg. Uma carga paletizada mais leve que isso seria cobrada como 540 kg.
O fator de cubagem é lei?
Não. O fator dos Correios está no termo de condições do serviço. O de 300 kg/m³ é uma recomendação da NTC&Logística, e cada transportadora rodoviária fixa o seu na tabela ou no contrato. No aéreo, o divisor também varia entre transportadoras.
Marketplaces têm regras próprias de medidas e de cálculo de frete, e elas mudam com frequência. Confira a página oficial do seu marketplace e anote a data da consulta.
Perguntas frequentes
- Onde encontro o fator de cubagem da minha transportadora?
- Na tabela de frete ou no contrato. Se não estiver escrito, peça que a transportadora informe o fator e a forma de medir antes de fechar o frete.
- O fator de cubagem muda com o tempo?
- Pode mudar. Um artigo da NTC&Logística de 2016 dizia que os Correios limitavam o volume a 4.800 cm³ por kg; o termo dos Correios de 08/04/2026 traz 6.000. Confira sempre a data do documento que você está usando.